Tema 5: Alumbrado

Explicación: Los camiones podrán llevar opcionalmente dos luces antiniebla delanteras de color blanco o amarillo selectivo y una o dos luces antiniebla traseras de color rojo obligatoriamente.

Explicación: Las luces de cruce se utilizarán entre el ocaso y la salida del sol cuando se circule por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Las luces de posición de un camión serán dos delante de color blanco y dos detrás de color rojo, colocadas en los bordes exteriores, de carácter obligatorio.
Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Aunque se encuentran situadas en la parte más alta del vehículo, su finalidad es indicar la anchura del vehículo.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: La luz de gálibo es obligatoria para automóviles, remolques y semirremolques cuya anchura exceda los 2,10 metros y opcional con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Las luces de posición en los laterales son obligatorias cuando la longitud del camión supere los 6 metros. Para el resto son opcionales. Serán de color amarillo-auto.

Explicación: La luz antiniebla delantera se puede utilizar cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, nieve, lluvia intensa, nubes de polvo o humo o, de noche, en tramos de vías estrechas con calzadas de hasta 6,5 metros de ancho, en las que exista la señal de sucesión de curvas próximas entre sí.

Explicación: Nos estará totalmente prohibido circular con el alumbrado de largo alcance de nuestro vehículo en aquellas vías en que podamos deslumbrar a los vehículos que circulan de frente a nosotros y también en vías urbanas y travesías.

Explicación: No podrán ser triangulares. Esta forma se reserva exclusivamente para los catadióptricos traseros obligatorios de los remolques y semirremolques.

Explicación: Los camiones podrán llevar opcionalmente dos luces antiniebla delanteras de color blanco o amarillo selectivo y una o dos luces antiniebla traseras de color rojo obligatoriamente.

Explicación: La luz antiniebla trasera es obligatoria para los automóviles, remolques y semirremolques y opcional para los vehículos especiales autopropulsados. Podrá ser una o dos luces de color rojo.

Explicación: Luz antiniebla delantera: Color blanco o amarillo selectivo.
Luz antiniebla trasera: Color rojo.

Explicación: Luz de posición lateral es obligatoria en vehículos cuya longitud supere los 6 metros, excepto en las cabinas con bastidor.

Explicación: Si los niveles rojo y amarillo persisten durante más de dos días consecutivos, la DGT puede modificar excepcionalmente las restricciones para permitir que determinados vehículos rígidos de más de 3.500 Kg. y menos de 7.500 Kg. que realicen servicios de transportes esenciales, puedan circular con nivel rojo y amarillo.

Explicación: La instalación y uso de la luz antiniebla delantera es opcional para los automóviles.

Explicación: La luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance, aunque no es recomendable utilizarla con ésta última cuando la intensidad de la niebla no es muy densa. Con niebla espesa, podemos encender la luz de carretera o largo alcance si se dan las condiciones apropiadas.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: En general, los automóviles llevarán dos catadióptricos opcionales delante de color blanco, dos obligatorios detrás de color rojo y al menos dos en los laterales, obligatorios cuando en vehículos cuya longitud supere los 6 metros, salvo en las cabinas con bastidor y opcionales para el resto.

Explicación: Los camiones podrán llevar opcionalmente dos luces antiniebla delanteras de color blanco o amarillo selectivo y una o dos luces antiniebla traseras de color rojo obligatoriamente.

Explicación: Nos estará totalmente prohibido circular con el alumbrado de largo alcance de nuestro vehículo en aquellas vías en que podamos deslumbrar a los vehículos que circulan de frente a nosotros y también en vías urbanas y travesías.

Explicación: Nos estará totalmente prohibido circular con el alumbrado de largo alcance de nuestro vehículo en aquellas vías en que podamos deslumbrar a los vehículos que circulan de frente a nosotros y también en vías urbanas y travesías.

Explicación: En general, los automóviles llevarán dos catadióptricos opcionales delante de color blanco, dos obligatorios detrás de color rojo y al menos dos en los laterales, obligatorios cuando en vehículos cuya longitud supere los 6 metros, salvo en las cabinas con bastidor y opcionales para el resto.

Explicación: La luz de gálibo es la destinada a señalizar la anchura total en determinados vehículos. Será de color blanco en la parte delantera del vehículo y rojo en la parte posterior.La llevarán instalada obligatoriamente los vehículos de más de 2,10 metros de anchura, lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo. Su instalación será opcional en vehículos con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros. Se utilizará en las mismas condiciones que el alumbrado de posición.

Explicación: LUZ ANTINIEBLA TRASERA:
- Su instalación y uso es obligatorio.
- Será de color rojo.
- Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo.

Explicación: La luz de gálibo es la destinada a señalizar la anchura total en determinados vehículos. Será de color blanco en la parte delantera del vehículo y rojo en la parte posterior.
La llevarán instalada obligatoriamente los vehículos de más de 2,10 metros de anchura, lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo. Su instalación será opcional en vehículos con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros. Se utilizará en las mismas condiciones que el alumbrado de posición.

Explicación: LUZ ANTINIEBLA DELANTERA:
- Su instalación y uso NO es obligatorio.
- Será de color blanco o amarillo selectivo.
- Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores.
- También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas».

LUZ ANTINIEBLA TRASERA:
- Su instalación y uso es obligatorio.
- Será de color rojo.
- Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo.

El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance.

El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance.

Explicación: LUZ ANTINIEBLA TRASERA:
- Su instalación y uso es obligatorio.
- Será de color rojo.
- Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo.
LUZ ANTINIEBLA DELANTERA:
- Su instalación y uso NO es obligatorio.
- Será de color blanco o amarillo selectivo.
- Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores.
- También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas».

Explicación: Todos los vehículos que circulen entre el ocaso y la salida del sol o a cualquier hora del día en los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel" o a cualquier hora del día cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberán llevar encendido el alumbrado que corresponda.

La respuesta a)no es correcta porque las luces de día no sólo se llevarán cuando hayan condiciones que disminuyan la visibilidad si no también en los túneles o pasos inferiores, en los carriles reversibles, en los carriles adicionales circunstanciales y carriles en sentido contrario al habitual.
En los carriles VAO no es obligatorio llevar las luces encendidas, excepto cuando sea preciso por condicioens de visibilidad.

Explicación: El sistema de alumbrado cumple la misión de ver y ser vistos, por lo que, además de encenderlo de noche, en túneles en determinados carriles, etc., también deberemos de encenderlo cuando las condiciones de visibilidad sean insuficientes para asegurarnos de que el resto de conductores y usuarios nos vean.

Explicación: Las luces de posición tienen el objetivo de señalar la presencia y anchura del vehículo. Las luces de gálibo sirven para señalar el ancho total del vehículo y, a veces, también son un complemento de las luces de posición para señalar su volumen.
En los camiones serán obligatorias:
-2 luces de posición de color rojo detrás.
-2 luces de posición de color blanco delante.
-Al menos 2 luces de posición laterales de color amarillo auto, atendiendo a la longitud del vehículo para saber el número máximo de luces. En el caso de camiones de más de 6 metros de longitud, serán obligatorias, salvo las de las cabinas con bastidor.
-2 luces de gálibo de color blanco delante y 2 de color rojo detrás, situadas en el exterior de la parte más elevada del vehículo si su ancho es mayor de 2,10 metros, y opcional cuando el ancho sea de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Si, por inutilización o avería irreparable en ruta del alumbrado correspondiente, se hubiera de circular con alumbrado de intensidad inferior, se deberá reducir la velocidad hasta la que permita la detención del vehículo dentro de la zona iluminada.

Explicación: Las lámparas Xenón o Bi-Xenón son más pequeñas, emiten una luz más parecida a la luz natural,mejorando la iluminación de la vía, reducen la fatiga ocular y la posibilidad de deslumbrar a otros conductores, además de tener menor consumo.

Explicación: LUZ ANTINIEBLA DELANTERA:
-Su instalación y uso NO es obligatorio.
-Será de color blanco o amarillo selectivo.
-Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores.
-También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas».

LUZ ANTINIEBLA TRASERA:
-Su instalación y uso es obligatorio.
-Será de color rojo.
-Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo.

Cuando se circule por cualquier tipo de vías y en circunstancias en que la visibilidad sea sensiblemente menor que la normal como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga también se utilizará el alumbrado de corto alcance.

Explicación: Las luces de posición en los laterales son obligatorias cuando la longitud del camión supere los 6 metros. Para el resto son opcionales. Serán de color amarillo-auto.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Las luces de posición en los laterales son obligatorias cuando la longitud del camión supere los 6 metros. Para el resto son opcionales. Serán de color amarillo-auto.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Las luces de posición de un camión serán dos delante de color blanco y dos detrás de color rojo, colocadas en los bordes exteriores, de carácter obligatorio.
Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Las luces de cruce se utilizarán entre el ocaso y la salida del sol cuando se circule por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas.

Explicación: La luz de gálibo es obligatoria para vehículos de más de 2,10 metros de anchura, opcional para los que midan entre 1,80 y 2,10 metros de anchura, cuando circulen entre el ocaso y la salida del sol o bajo condiciones de visibilidad reducida. Cuando enciendan la luz de posición automáticamente se encenderá también la luz de gálibo.

Explicación: Las luces de gálibo serán dos luces por delante de color blanco y dos detrás de color rojo situadas en la parte más alta que permita el vehículo. Son de carácter obligatorio cuando la anchura del vehículo es de más de 2,10 metros. Opcionales cuando el vehículo tenga una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: La luz antiniebla trasera es obligatoria para los automóviles, remolques y semirremolques y opcional para los vehículos especiales autopropulsados. Podrá ser una o dos luces de color rojo.

Explicación: La luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance, aunque no es recomendable utilizarla con ésta última cuando la intensidad de la niebla no es muy densa.
Con niebla espesa, podemos encender la luz de carretera o largo alcance si se dan las condiciones apropiadas.

Explicación: La luz de gálibo es la destinada a señalizar la anchura total en determinados vehículos. Será de color blanco en la parte delantera del vehículo y rojo en la parte posterior.
La llevarán instalada obligatoriamente los vehículos de más de 2,10 metros de anchura, lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo. Su instalación será opcional en vehículos con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros. Se utilizará en las mismas condiciones que el alumbrado de posición.

Explicación: La luz antiniebla trasera se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo.

Explicación: Las luces de cruce deben usarse en condiciones de visibilidad insuficiente, como es durante la noche o en situaciones de niebla, lluvia intensa, etc. También las usaresmos al circular por túneles y cuando circulemos por un carril reversible, carril adicional circunstancial o carril en sentido contrario al habitual.

Explicación: La luz de posición tiene la finalidad de indicar la presencia y anchura de un vehículo.
Los camiones están obligados a llevar:
-Dos luces de posición delante (blanco).
-Dos luces de posición detrás (rojo).
-Un mínimo de dos luces de posición laterales de color amarillo auto (el número de luces será en función de la longitud del vehíulo).Són obligatorias para los camiones de longitud superior a 6 metros, excepto las cabinas con bastidor y opcional para el resto.

Explicación: Las luces de posición tienen el objetivo de señalar la presencia y anchura del vehículo. Las luces de gálibo sirven para señalar el ancho total del vehículo y, a veces, también son un complemento de las luces de posición para señalar su volumen.
En los camiones serán obligatorias:
-2 luces de posición de color rojo detrás.
-2 luces de posición de color blanco delante.
-Al menos 2 luces de posición laterales de color amarillo auto, atendiendo a la longitud del vehículo para saber el número máximo de luces. En el caso de camiones de más de 6 metros de longitud, serán obligatorias, salvo las de las cabinas con bastidor.
-2 luces de gálibo de color blanco delante y 2 de color rojo detrás, situadas en el exterior de la parte más elevada del vehículo si su ancho es mayor de 2,10 metros, y opcional cuando el ancho sea de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Luz de estacionamiento es la luz utilizada para señalar la presencia de un vehículo estacionado en zona edificada. En tales circunstancias sustituye a las luces de posición delanteras y traseras. Esta luz es opcional si la longitud del vehículo no es mayor de 6 m, y su anchura es menor de 2. En los demás vehículos está prohibida.

Explicación: La luz proyectada por el faro de un camión debe ser diseñada de manera que cumpla con los requisitos necesarios para proporcionar una iluminación efectiva en las condiciones de manejo. Esto implica que la dirección y las características de la luz deben ser adecuadas para garantizar la visibilidad óptima tanto para el conductor del camión como para otros usuarios de la carretera.

Explicación: Los catadióptricos son dispositivos utilizados para indicar la presencia del vehículo mediante la reflexión de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo (reflectantes) , hallándose el observador cerca de la fuente.

Explicación: El reglaje de los faros del sistema de alumbrado consiste en ajustar, tanto horizontal como verticalmente, el haz luminoso que proyectan los faros del vehículo. Este ajuste es esencial para garantizar una correcta iluminación de la vía sin deslumbrar a otros conductores.

Explicación: Las luces antiniebla traseras de un camión se deben utilizar en presencia de densas nubes de humo, niebla espesa, fuerte nevada o lluvias muy intensas. Este uso está diseñado para aumentar la visibilidad del vehículo para otros conductores en condiciones de baja visibilidad. Es importante recordar que su uso inadecuado en condiciones que no lo requieren puede causar deslumbramiento a los conductores que vienen detrás, por lo que se deben encender solo en situaciones realmente críticas.

Explicación: La luz proyectada por el faro de un camión debe ser diseñada de manera que cumpla con los requisitos necesarios para proporcionar una iluminación efectiva en las condiciones de manejo. Esto implica que la dirección y las características de la luz deben ser adecuadas para garantizar la visibilidad óptima tanto para el conductor del camión como para otros usuarios de la carretera.

Explicación: El reglaje de los faros del sistema de alumbrado consiste en ajustar, tanto horizontal como verticalmente, el haz luminoso que proyectan los faros del vehículo. Este ajuste es esencial para garantizar una correcta iluminación de la vía sin deslumbrar a otros conductores.

Explicación: Luz de estacionamiento es la luz utilizada para señalar la presencia de un vehículo estacionado en zona edificada. En tales circunstancias sustituye a las luces de posición delanteras y traseras. Esta luz es opcional si la longitud del vehículo no es mayor de 6 m, y su anchura es menor de 2. En los demás vehículos está prohibida.

Explicación: Luz de posición lateral es obligatoria en vehículos cuya longitud supere los 6 metros, excepto en las cabinas con bastidor.En los de longitud inferior es opcional.

Explicación: Las luces de posición tienen el objetivo de señalar la presencia y anchura del vehículo. Las luces de gálibo sirven para señalar el ancho total del vehículo y, a veces, también son un complemento de las luces de posición para señalar su volumen.
En los camiones serán obligatorias:
-2 luces de posición de color rojo detrás.
-2 luces de posición de color blanco delante.
-Al menos 2 luces de posición laterales de color amarillo auto, atendiendo a la longitud del vehículo para saber el número máximo de luces. En el caso de camiones de más de 6 metros de longitud, serán obligatorias, salvo las de las cabinas con bastidor.
-2 luces de gálibo de color blanco delante y 2 de color rojo detrás, situadas en el exterior de la parte más elevada del vehículo si su ancho es mayor de 2,10 metros, y opcional cuando el ancho sea de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: Se utilizará el alumbrado de cruce (corto alcance) al circular por vías interurbanas insuficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos afectados por la señal de túnel y que estén insuficientemente iluminados, cuando concurran algunas de las siguientes circunstancias:
- Cuando no se disponga del alumbrado de largo alcance.
- Cuando se circule a velocidad no superior a 40 kilómetros por hora y no se esté utilizando el alumbrado de largo alcance.

Explicación: Los conductores de vehículos en régimen de transporte especial o vehículos especiales están obligados a utilizar la señal luminosa V-2 en todo momento, tanto de día como de noche, siempre que circulen por vías públicas a una velocidad igual o inferior a 40 kilómetros por hora. Si esta señal luminosa V-2 presenta una avería, deberán sustituir su uso combinando la luz de cruce con la señal de emergencia.

Explicación: La luz de gálibo es la destinada a señalizar la anchura total en determinados vehículos. Será de color blanco en la parte delantera del vehículo y rojo en la parte posterior.
La llevarán instalada obligatoriamente los vehículos de más de 2,10 metros de anchura, lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo. Su instalación será opcional en vehículos con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros. Se utilizará en las mismas condiciones que el alumbrado de posición.

Explicación: Las luces de posición tienen el objetivo de señalar la presencia y anchura del vehículo. Las luces de gálibo sirven para señalar el ancho total del vehículo y, a veces, también son un complemento de las luces de posición para señalar su volumen.
En los camiones serán obligatorias:
-2 luces de posición de color rojo detrás.
-2 luces de posición de color blanco delante.
-Al menos 2 luces de posición laterales de color amarillo auto, atendiendo a la longitud del vehículo para saber el número máximo de luces. En el caso de camiones de más de 6 metros de longitud, serán obligatorias, salvo las de las cabinas con bastidor.
-2 luces de gálibo de color blanco delante y 2 de color rojo detrás, situadas en el exterior de la parte más elevada del vehículo si su ancho es mayor de 2,10 metros, y opcional cuando el ancho sea de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: La luz de gálibo es obligatoria para automóviles, remolques y semirremolques cuya anchura exceda los 2,10 metros y opcional con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Explicación: La luz de gálibo es la destinada a señalizar la anchura total en determinados vehículos. Será de color blanco en la parte delantera del vehículo y rojo en la parte posterior. La llevarán instalada obligatoriamente los vehículos de más de 2,10 metros de anchura, lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo. Su instalación será opcional en vehículos con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros. Se utilizará en las mismas condiciones que el alumbrado de posición.

Explicación: LUZ ANTINIEBLA TRASERA:
- Su instalación y uso es obligatorio.
- Será de color rojo.
- Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo.

Explicación: La luz de gálibo es la destinada a señalizar la anchura total en determinados vehículos. Será de color blanco en la parte delantera del vehículo y rojo en la parte posterior.
La llevarán instalada obligatoriamente los vehículos de más de 2,10 metros de anchura, lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo. Su instalación será opcional en vehículos con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros. Se utilizará en las mismas condiciones que el alumbrado de posición.

Explicación: LUZ ANTINIEBLA DELANTERA:
- Su instalación y uso NO es obligatorio.
- Será de color blanco o amarillo selectivo.
- Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores.
- También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas».

LUZ ANTINIEBLA TRASERA:
- Su instalación y uso es obligatorio.
- Será de color rojo.
- Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo.

El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance.
El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance.